Тип вироба, розмір

Параметри
  • Довжина (L)
  • Товщина (H)
  • Ширина (W)
  • Застосовуваність
Не найдены данные удовлетворяющие Вашему запросу. Попробуйте изменить запрос

Композиційна гальмівна колодка 2ТР-155

з чавунними вставками

Використовується в якості заміни чавунних колодок типу «С». Володіє високим і більш стабільним коефіцієнтом тертя, у порівнянні з чавунними колодками. Це дозволяє використовувати відносно низьку силу натискання на колодку для створення необхідного гальмівного моменту.

Чавунні вставки.

відведення тепла від зони тертя, усунення дрібних дефектів поверхні тертя коліс

Каркас.

Забезпечує цілісність і жорсткість конструкції.

Фрикційний материал.

Володіє відносно стабільним коефіцієнтом тертя при різних швидкостях і погодних умовах.

Пази.

Запобігають утворенню термічних тріщин на колодці, відводять продукти зносу від зони тертя.

Понад 200 тис. км. експлуатації

Стабільність - це надійні цифри в кілометрах, а не в годинах

Стабільний коефіцієнт тертя

Стабільний коефіцієнт тертя

Сертифікат відповідності

Продукція відповідає всім вимогам для транспортних засобів

Систематичний контроль якості

Завдяки власній лабораторії виріб випробувано в екстремальних умовах.

Тормозні колодки для бурової техніки

Колодка

Колодка
конкурента

0,65

РІВЕНЬ ЗНОСУ (менше - краще)

0,78

43,0

РІВЕНЬ ТВЕРДОСТІ (в межах 30-55 HB)

18,9

5,0

ПИТОМА УДАРНА В'ЯЗКІСТЬ (більше - краще)

5,5

66,3

МЕЖА МІЦНОСТІ ПРИ СТИСНЕННІ (більше - краще)

39,5

ПРИЙНЯТНИЙ

СТАН КОНФІЦІЄНТА ПРИ ТЕРТІ(100-700°С)

НЕСТАБІЛЬНИЙ

СТАБІЛЬНИЙ

СТАН КОНТРТІЛА ПІСЛЯ ВИПРОБУВАНЬ

КОНТРТІЛО ЗРУЙНОВАНО

Дискові гальмівні колодки

для комерційного транспорту

Технологічні особливості

Продукція виготовляється під суворим контролем з використанням екологічно чистої сировини і проходить випробування в сучасній лабораторії з урахуванням всіх вимог згідно з міжнародними сертифікатами якості, в тому числі європейського сертифіката ECE R90.

Фрикційний шар

Забезпечує стабільний коефіцієнт тертя і безпеку гальмування при будь-яких температурах

Підкладка

Захищає колодку від перегріву і загоряння

Металева сітка

Анулює можливість відриву фрикційного матеріалу від основи в ході експлуатації

Сталевий каркас

Захищений від корозії спеціальним порошковим покриттям

Тривалий термін експлуатації

Понад 100 тис. км

Євросертифікат ECE R90

Продукт повністю сертифікований

Стабільний коефіцієнт тертя

У широкому діапазоні температур (до 500°C)

Низька ступінь зносу диска

Понад 300 тис. км

Регулярний контроль якості

Сертифікована лабораторія по ISO/IEC 17025

Гальмівні накладки

Порівняльний тест гальмівних накладок

Сировина високої якості

Висока ефективність гальмування

Високий рівень ходимості

Відповідність європейським стандартам

Базальтова сітка

ВИКОРИСТАННЯ БАЗАЛЬТОВОЇ СІТКИ

Армування штукатурного шару

Армування горизонтальних швів кладки стін

Армування покрівлі

З’єднання багатошарових стін (перегородок)

Армування стяжки підлоги

Довговічність

Не схильна до корозії та гниття

Звучне транспортування

У 8 разів легша за метал

Економія цементу

До 30% у пустотілих матеріалах

Низька теплопровідність

Відсутність «містків холоду»

Стійкість до агресивних середовищ

Бетон і луги

Гальмівні колодки

для БЕЛАЗ

ДЛЯ ВАНТАЖІВОК

Вантажопідйомністю до 450 тон

РОБОЧА ТЕМПЕРАТУРА

До 500°C

МАКСИМАЛЬНИЙ ТИСК

8,7 МПа

НИЗЬКИЙ ЗНОС

1,15 мм за 200 гальмувань

Фрикційний матеріал TR001

ЕФЕКТИВНІСТЬ ГАЛЬМУВАННЯ

Тест фрикційного матеріалу

Максимальна швидкість ковзання

50 m/s

Максимальна температура диска

До 450 °C

Рівень ходимості

До 150 тис. км

Максимальний питомий тиск

80 N/cm2

Тип диска

Чавун або сталь